Informācija

Pasūtījuma sacīkšu velosipēdu izmēri vai standarta izmēri: atšķirības

Pasūtījuma sacīkšu velosipēdu izmēri vai standarta izmēri: atšķirības


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Velosipēda izmērs un izmēri ir viens no izšķirošajiem aspektiem velosipēda rāmja izvēlē, neatkarīgi no tā, vai tas notiek sacīkstēs, bet ne tikai. Velosipēda izvēle vispirms nozīmē rāmja apstiprināšanu un izvēli (un saistītie mērījumi), vai jūsu transportlīdzekļa skelets, kas sastāv no dažādu celtniecības materiālu, piemēram, oglekļa monokoka, cauruļu krustojuma, kas pēdējos gados ir bijis ļoti populārs.

Sacīkšu velosipēdu izmēri: atšķirības starp standarta rāmi un pielāgotu rāmi

Rāmim ir pievienoti dažādi komponenti, uz kuriem attiecas ad hoc pielāgošana un pielāgošana: riteņi, segli, stūre un kloķi. The rāmis varētu būt "standarta" vai "pielāgots" kas ir divas lielās esošās konstruktīvās filozofijas. Rāmji izgatavoti pēc mērīšanas raksturo lielāka precizitāte, kas izriet no tā, ka tie ir izgatavoti, sākot no antropomentriskiem mērījumiem pilnīgs un tiem, kas vēlas būt precīzāki, pat no viena analīzi veic biomehānika, kas ir eksperti "velosipēda pozicionēšanas" jomā kas izmanto klasisko instrumentāciju, bet arī vismodernākās tehnoloģijas, piemēram, kinemātiskos testus, kas veikti ar infrasarkano staru kamerām un / vai vēja tuneļiem. Šie ļoti precīzie pakalpojumi ir sākot no velosipēda stāvokļa optimizācijas, līdz aerodinamiskai novērtēšanai trasē un velosipēda stiprinājumu novietošanai.

Standarta rāmis ne vienmēr nozīmē lētu un zemu kvalitāti, jo ekskluzīvs nebūt nenozīmē neiespējamas cenas un augstu veiktspēju. Tas ir tāpēc, ka jāņem vērā daudzi faktori, un pielāgošana ir atkarīga arī no personas, kas vada transportlīdzekli, no viņa stila, kā arī no mainīgajām sastāvdaļām laika gaitā (domājot par prakses līmeni, vecumu un svaru) un vietu ( maršruti visbiežāk ietekmē izvēli). Kā entuziasti zina, ir sacīkšu velosipēdi ar standarta izmēriem (un pielāgotiem pagarinājumiem pielāgojumā) ar izcilu veiktspēju un ievērojamām izmaksām, un ir labi pielāgoti modeļi ar vidējo sniegumu, ko izgatavojuši daži (diemžēl) amatnieki, kas palikuši laukumā. Tomēr ir labi atkārtot vienu jēdzienu: “Izgatavots, lai mērītu” ir teorētiskā līdzsvara punkta jēdziens kas kā tāds ir vēlams statuss, bet jebkurā gadījumā ar laiku maināms.

Ceļu velosipēdu izmēri: padomi, izmēri un izmēri standarta rāmja izvēlei

Kā minēts iepriekšējā rakstā par tout cout velosipēda pasākumiem, standarta rāmis tiek ražots fiksētos izmēros tieši tāpat kā apģērba izmēri: XS, S, M, L, XL. Lai to pielāgotu fiziskajiem mērījumiem (izņemot tikai augstumu un zirgspēku), jūsu dīleris vai velosipēdists spēlē sacīkšu velosipēda kustīgās daļas kopumā: seglu augstumu un aizmuguri, galvas caurules un stūres regulējumus, kā arī kloķa sviras garumu. Standarta sacīkšu velosipēda izmēru var izvēlēties, izmantojot dažādas metodikas:

  • The velosipēda izmēra aprēķins pēc matemātikas pamatmetodes: zirga augstums cm * 0,65. Rezultāts izsaka pirmo izmēra jēdzienu un nosaka velosipēda sēdekļa caurules garumu
  • Atklāts dimensija kas identificē jūsu izmēru (man, kas ir mazs, 50), šis lielums ir saistīts ar pašu izmēru (manā gadījumā S). Katra ražotāja sniegtās tabulas un tehniskie dati tomēr var būtiski atšķirties, jo sacīkšu velosipēdu konstruktīvā filozofija ir atšķirīga, jo pašu rāmju dizaina ģeometrija ir atšķirīga (lai gan pēdējos gados pamanīsit acīmredzamu saplacināšanu); jo vairāk māja piedāvā velosipēdu izmērus, jo vairāk tiem, kas atrodas apkārtnē starp vienu izmēru un otru, ir iespēja izvēlēties precīzāku modeli savām vajadzībām. Ja jūs to domājat, tas notiek arī ar apģērbu: ņemot vērā pienācīgo proporciju, parasti tiek pārbaudīts, vai daži "zīmoli" ģērbjas tādā veidā un vai jums ir neparedzēti izmēri (parasti, ja es pērku noteiktus ASV vai Ziemeļeiropas reģionus zīmoli, kuriem man bieži nākas samazināt vienu izmēru). Tālāk ir sniegts tabulas piemērs, kurā norādītas indikatīvās vērtības. Es arī atkārtoju šo aprēķinu standarta iestatījumu, kas bieži ir derīgs un atbilst realitātei, bet neņem vērā, piemēram, tādus faktorus kā braucēja velosipēda iestatījums ( guļus vai stāvākus) un riteņbraucēja uzbūves (piemēram, jūs varat būt īss, bet ne īss).

Velosipēdista augstums Zirga izmēra šosejas velosipēds Kalnu velosipēds

155 – 160 69 – 73 46 – 48 38 – 40

161 – 164 74 – 75 48 – 50 41

165 – 168 76 – 77 50 – 51 42 – 44

169 – 174 78 – 81 52 – 53 46

175 – 180 82 – 84 54 46 – 48

181 – 186 85 – 88 56 50 – 52

187 – 192 89 – 91 58 – 60 52 – 54

Mūsdienās standarta rāmji, ja tie ir labi izvēlēti, ļauj jums labi pārvaldīt "visus pasākumus", kas attiecas uz jūsu ķermeni uz velosipēda, piemēram, ķermeņa izmēru, seglu augstumu un kritumu, seglu attālumu, stūres platumu un kloķu garumu. . Bet, ja jūs domājat, ka mēs sakām tik “anomāli”, biomehāniskais atradīs jums risinājumu, kas var būt rāmja un komponentu izvēle, lai veiktu mērījumus.

Šosejas velosipēdu mērījumi: kā veikt antropometriskus mērījumus pēc iespējas pielāgotam rāmim

Pēc pasūtījuma izgatavotais rāmis tiek veikts, veicot visus antropometriskos pasākumus un izvēloties caurules, kas piemērotas šīm, kuras mēs aptversim šajā konkrētajā ziņojumā: kājstarpes garums, augšstilba garums, pēdas garums, rumpja garums, roku garums, plecu platums, roku izmērs, kā arī svars un augstums.

Tāpēc šis punkts ir veltīts izpratnei un padomiem par to, kā vislabāk veikt ķermeņa antropometriskos mērījumus, lai iegūtu rāmi pēc pasūtījuma vai meklētu labāko rāmi jūsu vajadzībām starp standarta ražotājiem.

  • Kā izmērīt kājstarpes garumu: zirga garums ir attālums starp virssadru ischial balstu un zemi. Lai to izmērītu, jums jāceļas pret sienu, izplatot kājas viena no otras par apmēram 5 centimetriem; paņemiet cieto vāku grāmatu ar samazināta biezuma mugurkaulu, kas ir salīdzināms ar seglu galu, un nospiediet to pret segliem. Attālums starp grāmatas malu un grīdu būs zirga garums.
  • Kā izmērīt augšstilba trakta garumu: augšstilba segmenta garums ir attālums starp suprassella ischial atbalstu un riteņa apakšējo malu. Visnoderīgākā mērīšanas metode ir atņemšanas metode: nepieciešams izmērīt attālumu starp ceļgalu un zemi, sākot no tā paša stāvokļa, ko izmanto zirga mērīšanai; atņemot šo vērtību no zirga garuma, jūs saņemsiet augšstilba trakta garumu.
  • Kā izmērīt pēdas garumu: pēdas garums ir izteikts centimetros, un, lai to labi izmērītu, ieteicams pirkstus novietot uz sienas un izmērīt no tā līdz papēža aizmugurējai malai.
  • Kā izmērīt krūšu garumu: rumpja garums mēra attālumu starp krūšu kaula augšējo malu un kājstarpi; arī šajā gadījumā ieteicama atņemšanas metode. Pirmkārt, tiek mērīts attālums starp krūšu kaulu (tipisks V veida ievilkums tieši zem Ādama ābola) un zemi. No šīs vērtības atņemot zirga lieluma vērtību, jūs iegūsiet krūtis garumu ieteicams veikt mērījumu labi, turot rumpi uzcelt un plecus pēc dziļas elpas turēšanas.
  • Kā izmērīt rokas garumu: rokas garums ir attālums starp acromio vai atslēgas kaula locītavu uz pleca un rokas rokturi, ko veido blakus esošais rādītājs un īkšķis. Lai veiktu pareizu mērīšanu, roka jāpagarina uz sāniem 45 grādu leņķī. Biomehāniskais padoms: lai precīzāk identificētu akromiālo locītavu, vienlaikus pagriežot roku ar sānu kustību, lieciet personai, kura palīdz nospiest pleca locītavu ar rādītājpirkstu.
  • Kā veikt plecu platuma mērījumus: plecu platums mēra attālumu starp punktiem, kur artikulējas labais un kreisais atslēgas kauls. Attālumu starp labo un kreiso akromiju mēra, izmantojot ķermeņa priekšpusi / iekšpusi.
  • Kā izmērīt rokas lielumu:roku izmēram var atsaukties uz cimdu izmēriem: S, M, L

Šiem pasākumiem pievieno iepriekšminēto augstums kā arī svars. Vienmēr ieteicams mērījumos palīdzēt citai personai, kas var būt jūsu uzticamais dīleris vai velosipēdists. Ja jums nav pieredzes, labāk ir atkārtot mērījumus vairākas reizes, lai iegūtu precīzu mērījumu. Pēc tam jūsu riteņbraucējs, dīleris vai uzticams celtnieks ziņo par antropometriskajiem mērījumiem sarežģītākās tabulās, un vienkārši izveidojiet savu "sacīkšu velosipēda" uzvalku, kurā ietilpst izmērs un citi iepriekš minētie pielāgojumi (seglu augstums, ievilkšana un augstums, attālums un stūres brauciens) , stūres seglu nobīde, kloķa sviras garums un stiprinājuma novietojums un stūres platums).

Sacīkšu velosipēdu izmēri un izmēri: padomi un praktiski ieteikumi

Neapšaubāmi, ja vien jūs neesat pieredzējuši viņu pazinēji, kā arī riteņbraucēji ar zināmu pieredzi un zināšanām Rāmja izvēle, pamatojoties uz pašdarinājumu, nav ieteicama. Mērījumi ir svarīgi neatkarīgi no tā, vai runājat par standarta transportlīdzekļa iegādi vai koncentrēsieties uz individuāli izgatavotiem transportlīdzekļiem, tāpēc jums vienmēr jāievēro daži nelieli padomi:

  • zināt savus mērījumus atsauce
  • iepazīstieties ar ražotāju vietnēm jūs visvairāk interesē un lejupielādējat to modeļu tehniskās datu lapas, uz kuriem orientējaties, un paņemiet nepieciešamo informāciju
  • dodieties pie vietējā dīlera un, tāpat kā pērkot automašīnu, pārbaudiet modeli, kas ir līdzīgs vai vienāds ar jūsu izvēlēto modeli lai jūs varētu pārbaudīt, vai uzkāpt tajā un veikt dažus km ir pareizā izvēle jums. Neviens nekad nevarētu sapņot nopirkt cūku ķepā, tomēr daži iztērē simtiem vai tūkstošiem eiro, nekad nepārbaudot vēlamo velosipēda modeli
  • pārliecinies, ka tu nav īpašu vai ārpus sliekšņa veiktu pasākumu
  • vecs noteikums to saka "Vienmēr labāk izvēlēties stelles, kas ir mazākas par nepieciešamo" jo tad jūs varat spēlēt labāk ar pārējiem komponentiem, lai pielāgotos un būtu ērti. Pretēja kļūda atstātu ļoti maz manevrēšanas iespēju jūsu pielāgojumiem. Šis pēdējais punkts var šķist acīmredzams, taču tā ir kļūda, ko pieļauj daudzi (vairāk agrāk, kad rāmji bija vidēji lielāki), īpaši mazie, piemēram, es. Tas rodas no tā, ka jūs vēlaties izskatīties augstāks seglos, neņemot vērā citus faktorus. Komforts tiek upurēts par labu vēlamajai elegancei, kas tik un tā nekad nepienāks: pedāļu pedāļi pārāk zemu un pārāk augstu, kā arī pārāk ilgi seglos var radīt gan ķermeņa problēmas, gan veiktspējas problēmas.

Visbeidzot nekad neiemīlēties idejā, kas nav piemērota visiem: sacīkšu velosipēds (modelis vai zīmols, kāds tas ir), kas kādam var derēt, varbūt tas var kaitēt kādam citam. Lai veiktu saprotamu salīdzinājumu: daudzi vēlētos Ferrari, taču arī šāda veida automašīnai ir jābūt iespējai to vadīt. Sacīkšu velosipēdam tas ir tas pats: ja es, kurš gadā nobraucu maksimāli 3000 km vai vispār maz izmantoju transportlīdzekli, uzkāpjot uz profesionāla velosipēda, es noteikti būtu sajūsmā, bet pēc 5 minūtēm nokāpt no segliem un kājām atgriezties mājās; tā stingrība neiesakās man justies ērti ikreiz, kad es paņemu bedri vai braucot līkumos. Labāk orientējies citur.

Biomehāniskā nodaļa: ir daudz domu straumes; ir tādi, kas apgalvo, ka viņu iejaukšanās ir paredzēta tikai tiem, kuriem ir stājas problēmas, vai īpašos gadījumos; tā vietā ir tādi, kas atbalsta zinātnisku stāvokļa pārbaudi uz velosipēda 360 grādos un ir pārliecināti, ka tas ir un galvenokārt noder arī tiem, kas startē tieši tāpēc, ka nepareizas pozīcijas dzimšanas tiesību seglos ir vieglāk labot, nekā tos kuri gadiem ilgi velk amatieru pedāļus. Acīmredzot viss ir atkarīgs arī no jūsu ambīcijām, kā arī no prakses līmeņa, uz kuru vēlaties mērķēt.

Sports un riteņbraukšana konkrētajā gadījumā, pirmkārt, tie ir aizraušanās un izklaide, bet, ja jūs zināt sava ķermeņa noteikumus, rīkus un reakcijas, apziņa un pats prieks attiecīgi palielināsies, un jūs diez vai varēsiet apstāties (un varbūt jūs zaudēsiet arī dažas liekās mārciņas).

Lēts sacīkšu velosipēds: pievērsiet uzmanību cenai, bet ne tikai

Vai vēlaties uzzināt vairāk? Mīļotājiem iepirkšanās tiešsaistē tur ir ierosināts arī nespecializētās vietnēs nozarē un ar iespēju izvēlieties rāmja izmēru.

Protams, mēs runājam par rakstiem sākuma līmenis bet garantēts un no cena noteikti konkurētspējīga sākot no nedaudz vairāk nekā 500 eiro

Fotoattēla atvēršana: brāļi Nibali un viņu Merida sacīkšu velosipēds: Avots Twitter @ vincenzonibali

Visbeidzot, jūs varētu interesēt šīs atziņas

  • Kā tīrīt un ieeļļot velosipēdu un ķēdi
  • Velodators un velosipēda GPS: kā izvēlēties
  • Velosipēdu un velosipēdu gaismas: gaismas diodes, lukturi un apgaismojuma padomi
  • Velosipēdu un velosipēdu brilles: ceļvedis un modeļi
  • Velosipēdu un velosipēdistu ķivere: ceļvedis un modeļi
  • Velosipēdu apmācība: mērķi, paņēmieni un plāni
  • Riteņbraukšanas apavi sacīkšu vai MTB velosipēdiem: kā tos izvēlēties
  • Bezkameru un cauruļveida riepas: vadotņu un velosipēdu riepu izmēri
  • E-Bike, kuru elektrisko velosipēdu izvēlēties: E-Mtb, City E-bike vai Corsa


Video: Paštaisīts elektriskais ritenis. (Jūnijs 2022).


Komentāri:

  1. Avichai

    I apologize for interrupting you, but I need a little more information.

  2. Ronny

    Liels paldies par jūsu palīdzību šajā jautājumā.

  3. JoJole

    For example, I have something to share, I think not only to me.

  4. Hanford

    And how in this case to proceed?



Uzrakstiet ziņojumu