Informācija

Ceļu velosipēdu un MTB ķivere: kā izvēlēties labākos modeļus

Ceļu velosipēdu un MTB ķivere: kā izvēlēties labākos modeļus


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Velosipēdu un velosipēdistu ķivere: ceļvedis un labākie modeļi un zīmoli tirgū. Vasara ir klāt, un, tāpat kā katru gadu, kaislība pret velosipēdiem un riteņbraukšanu dažādās disciplīnās atkal ir uzliesmojusi un eksplodējusi; sākot no pilsētas režīma, izmantojot riteņbraukšanu līdz kalnu riteņbraukšanai. Šodien es runāšu par aksesuāru par excellence, kas ir sinonīms drošībai un ne tikai: velosipēda ķivere.

Velosipēda apģērba panorāmā es mēģināšu jums tādu iedot praktiska un pilnīga rokasgrāmata uz izvēle un uzizmantot apzinās no ķiveres:

Ko šosejas kodekss saka par velosipēdu ķiveru lietošanu

Diemžēl Itālijāatšķirībā no dažām valstīm, tostarp Beļģijas, Holandes vai Austrālijas, šosejas velosipēda aizsargķivere NAV obligāta. Lielceļu kodekss (V SADAĻA - RĪGAS NOTEIKUMI, kas regulēti 182. pantā. Ciklu aprite) to nemin un, neskatoties uz neseno spiedienu to ieviest kodeksa pārskatīšanā 2016. gadā, nebija iespējas ieviest noteikumu šī izjūta un šī piederuma izmantošanas atstāšana veselā saprāta ziņā pat jaunākiem par 14 gadiem. Mūsdienās nevajadzētu valkāt ķiveri uz velosipēda; gan tāpēc, ka ir noteikts, ka ķivere ietaupa dzīvības un ierobežo triecienu radītos bojājumus gan tāpēc, ka tehnoloģija tagad ir guvusi lielus panākumus (īpaši kopš ķivere kļuva obligāta UCI šosejas sacensībās 2003. gadā), gan ķiveres ir kļuvušas arvien ērtākas un dizaina, kas, šķiet, gandrīz nav. Turklāt, tāpat kā visi pilsoniskie ieradumi, kad adaptācija ir notikusi, tā kļūst par neaizstājamu rutīnu (sk. Ķiveri modo un jostas automašīnā).

Aizsargķiveres mērķis, struktūra un sastāvs

Pēdējās desmitgades laikā ķiveres ir sasniegušas augstu drošības standartu līmeni attiecībā uz aizsardzības efektivitāti un komfortu / piemērotību. Tomēr atcerēsimies, ka galvenais mērķis, kādam viņi ir dzimuši: pasargājiet galvaskausu no triecieniem. Tāpēc visiem tirgū esošajiem produktiem jābūt sertifikātus un šī sertifikācija notiek ar testiem, kuru pamatā ir paši trieciena absorbcija. Tas ir galvenais mērķis, ko papildina tādas uzlabošanas funkcijas kā: vieglums, ventilācija, aerodinamika, komforts, dizains, materiālu nodilums un daudzi citi. Vispārīgi runājot, velosipēda ķivere sastāv no:

  • A ārējais vāks dažādas kvalitātes (un izmaksu) materiālos, kas izgatavoti no polikarbonāta, bet arī no oglekļa šķiedras, kas ir pārklāta, iekrāsota un pulēta. Tā ir estētiski pievilcīgākā un redzamākā sastāvdaļa. No tā izriet fakts, ka žanra cienītājiem tā ir tā daļa, kas mārketinga nolūkos piesaista arī vislielāko pielāgojumu un ierobežotu sēriju veidojumu skaitu.
  • A apvalks un iekšējais polsterējums "putuplasta" materiālos, piemēram, poliuretāna putās; atspoguļo pašas ķiveres drošības sirdi, jo tā ir tā daļa, kas vispirms deformējas trieciena absorbcijas fāzē, un kinētiskā enerģija, ko rada tā pati
  • Oderes, muguras stiprinājumi un siksnas kuru materiāliem var būt lielāka vai mazāka vērtība, un tāpēc tie rada lielāku komforta sajūtu, kā arī ir izturīgāki pret lietošanu (parasti palīgbetona braucēja siksna vai iekšējā odere var būt ievērojami nodilusi, un tāpēc tas ir jātur tas pats pret kukaiņu tīklam vai ritenim aiz kakla esošās aizdares mikrometriskai pielāgošanai)
  • Papildinājumi, piemēram, aizmugurējā brīdinājuma gaisma vai integrētie brilles

Visi velosipēdu ķiveres kā tāds viņiem jāziņo sevī EN1078 apstiprinājuma etiķete kas garantē likumu ievērošanu attiecībā uz būvniecību, materiāliem un ar tiem saistītajiem testiem.

Atgriežoties pie drošības, ķivere mūs aizsargā divos veidos: būtībā tā bieži novērš galvas un kakla bojājumus, jo ārējais apvalks mums cieš no trieciena berzes ar asfaltu, zariem un tā tālāk; otrkārt, tas ierobežo iekšējos smadzeņu bojājumus, mazinot triecienu un novēršot iekšējo komponentu drebēšanu pārmērīgas palēnināšanās dēļ, radot vairāk vai mazāk nopietnus neiroloģiskus bojājumus (tiem, kas vēlas piemērus par šīs otrās sugas bojājuma veidu, ņemiet vērā stāsts par pilotu Žilu Bjanki un pašu Šūmaheru slēpošanas trasēs).

Dažādi velosipēdu ķiveru veidi, pamatojoties uz praktizēto riteņbraukšanas veidu

Pastāsti man, kādu riteņbraukšanas disciplīnu tu praktizē, un es tev pastāstīšu, kurš ķiveres veids ir piemērots tieši tev. Gan tehnisku, gan estētisku iemeslu dēļ tas nav mazsvarīgi; Ņemot vērā to, ka galvenā funkcija ir drošība, mūsdienās joprojām notiek cilvēku, kuru ķiveres nav īpaši aerodinamiskas un piemērotākas kalnu riteņbraukšanai, it īpaši uz ceļa. Apskatīsim dažādu veidu ķiveres, kuru pamatā ir divi riteņi starp pedāļiem:

  • Velosipēda ķivere šosejas riteņbraukšanai / sacīkšu velosipēdam: atslēgvārdi šajā gadījumā ir Gaišums, AERODINAMIKA, bet galvenokārt AERĀCIJA. Tas ir aksesuārs, kuru vairākas stundas var turēt uz galvas, un spraugas (gaisa ieplūdes atveres) kļūst nepieciešamas, lai nevārītos gada karstajos brīžos. Tas pats attiecas uz aerodinamiku un vieglumu, kas tādējādi var ietekmēt sniegumu, īpaši neregulāram velosipēdistam, kurš meklē drošību, bet arī sniegumu.
  • Kalnu velosipēda ķivere: samazināts transportlīdzekļa ātrums padara aerodinamisko komponentu mazāk nepieciešamu, atšķirībā no ķiverēm šosejas riteņbraukšanai, turpretī pārgājieniem un krosam raksturīgā tipiskuma nepieciešamība ir acīmredzamāka: protams, ventilācija un valkājamība, bet galvenokārt vizieri, kas labojas no dubļu šļakatām , akmeņi, lietus, bet arī no zariem un maziem vai lieliem šķēršļiem, ar kuriem var saskarties ceļā. Tāpēc MTB ķivere aizsargā arī sejas augšējo priekšējo daļu, kā arī kakla apakšējo daļu. Katrs kritiens, kā zina ikviens, kurš brauc ar riteni, ir neatkarīgs, taču statistiski uz sacīkšu velosipēda slīdēšana uz asfalta parasti ir "modē"; bezceļā kritieni notiek ar mazāku ātrumu, taču netipiski ir triecieni pret zemi, jo pēc definīcijas tie nav vienmērīgi - tā ir zeme, uz kuras mēs braucam ar pedāļiem.
  • Velosipēdu ķivere "ekstrēmām" disciplīnām vai jebkurā gadījumā iespaidīgs kā nobrauciens / freeride: vai jūs domājat par astoņkārtējo pasaules čempionu motokrosā Toniju Kairoli? Jūsu ķivere vairāk izskatīsies pēc viņas. Nopietni, jūs ievērosiet, ka ķivere ir "neatņemama", jo izciļņi ir raksturīgi pašam sportam, un ir jāaizsargā visa sejas arka (žokļi, vaigu kauli, pakaušs un galva). Forma ir arī iegarena priekšpusē, lai nodrošinātu papildu aizsardzības rezervi un mazinātu frontālās traumas radīto triecienu. Šīs ķiveres tiek nēsātas ar masku līdzīgi kalnu slēpošanas ķiverēm.
  • Velosipēdu ķivere BMX: tas ir atkarīgs no tā, kādu bmx nozīmi mēs domājam; Bmx sacīkšu gadījumā (nesen olimpisko spēļu specialitāte) mēs runājam par motokrosam līdzīgu ķiveri ar pilnu seju; ja, no otras puses, mēs domājam pilsētas stila BMX, kas ir pilns ar evolūcijām ar lēcieniem, figūrām un dažādiem trikiem, BMX ķiverei mums ir pilnībā jāaizsargā no galvas līdz kaklam, kas iet caur tempļiem un vaigu kauliem, tad visa seja paklanās. Šīs ķiveres, salīdzinot ar "sacīkstēm", ir smagākas un mazāk aerodinamiskas. Ventilācija nav īpaši jutīga, jo lietošana nav saistīta ar daudzām stundām pēc kārtas, kā tas var notikt sacīkšu riteņbraukšanā (uz ceļa).
  • Pilsētas / pilsētas velosipēda ķivere: būtībā var izmantot universālu ķiveri; neviena no iepriekš minētajām funkcijām nav pārspīlēta, izņemot drošību un triecienu absorbēšanu, kam jāatbilst likumam. Tie var būt ļoti funkcionāli “dizaina” objekti; atkarībā no lietošanas biežuma var būt svarīgi apsvērt ventilāciju un iespēju mazgāt tā sastāvdaļas labākajā gadījumā.

Lai norādītu cenu un modeļu lieluma secību, mēs jūs atsaucamies veltīta Amazon sadaļa, kurā atradīsit kvalitatīvus produktus (pēc manas pazemīgās domām), sākot no aptuveni 30 eiro.

Dažāda veida ķivere atkarībā no velosipēdista

Papildus praktizētajai disciplīnai, izvēloties ķiveri, ir svarīgi ņemt vērā sava pieredzes līmeni un piederuma lietošanu: pieaugušajam parasti būs atšķirīgas vajadzības nekā bērna drošības vajadzībām.

  • Velosipēdu ķivere pieaugušajiem: kā jau minēts iepriekš, pieaugušajiem ir jāņem vērā sava gaume, bet arī pieredze, kas viņiem ir uz transportlīdzekļa neatkarīgi no tā, kāda tā ir. Pieredzējis šosejas braucējs, tuvojoties krosam, nebūs neofits, tomēr viņam būs lielākas iespējas nokrist nekā velosipēdistam, kurš katru nedēļu brauc krosā. Tas ir tā, it kā pieredzējis slēpotājs pirmo reizi uzliktu snovbordu: līdzīgas zināšanas par nogāzi, bet dažādi kritiena veidi.
  • Bērnu ķivere: tas var šķist niecīgs, bet bērna ķiverei ir izšķiroša nozīme. Bieži vien mēs joprojām redzam, kā vecvecāki un vecāki mazos nes nepareizā stāvoklī (pārāk lieli un smagi uz priekšējā bērnu nēsātāja, es nodrebēju par to domāt) un pat bez aizsardzības vai ar slikti piestiprinātu "bļodu" šurpu turpu. pie katras zemes bedres. Bērnu ķiveres tirgū ir no dažiem mēnešiem (apmēram 10) līdz pusaudžu vecumam (10 gadi) un ir neatņemama viņu drošības sastāvdaļa, jo ļauj eksperimentēt dažādās situācijās (mācoties bez riteņiem, uz koka velosipēdiem bez pedāļi, kad laimīgie dodas uz skolu, kas to var izdarīt laukos utt.). Acīmredzot būs svarīgi izvēlēties pareizo izmēru, ņemot vērā pašu bērnu pēkšņo izaugsmi; tomēr jāņem vērā arī tas, ka kritieni tiek veikti ar mazāku ātrumu un ka bērns, ja arī mazs, bieži darbojas tikai kā pasažieris, tāpēc viņam jābūt drošam, bet arī ērtam.
  • "Expert" velosipēda ķivere: jāatzīmē, ka ekspertiem nav ķiveres. Mana nozīme attiecas uz saistītajām briesmām. Pieredzējušais autovadītājs brauc ar lielāku ātrumu nekā parasti, un JĀBŪT produkcijai līdz līmenim, lai pasargātu sevi no papildu briesmām; tāpat ķivere "pirmajam pirkumam" vai "neregulārai praksei", iespējams tam nevajadzētu būt diapazona augšdaļai. Tam būs jābūt varbūt vieglam, bet ne īpaši saderīgam, un tam jābūt labai vērtīgam kvalitātes / cenas ziņā un galvenokārt ilguma ziņā, pamatojoties uz lietošanas biežumu.

Riteņbraukšanas ķiveres: funkcijas, kas padara atšķirīgas iegādes brīdī

Tūlīt paskaidrosim: ķivere ir drošības aksesuārs, tādējādi pārsniedzot likumu, kas pamatoti nosaka, ka CE marķējums un atsauces standarts EN 1078, ir labi koncentrēties uz kvalitatīvu produktu, jo citādi tas ir bezjēdzīgi. Kvalitāti var redzēt arī ne tikai attiecībā uz uzbūvi, bet arī par tādām detaļām kā dažu vielu izmantošana krāsošanai, kas lietošanas laikā nedrīkst izdalīt toksiskas vielas uz ādas.

Pašlaik pasūtīta vai nopirkta ķivere tam nedrīkst būt pietūkumi vai deformācijas vai pat vēl sliktākas skrambas lasīt arī ārpusē. Daļām jābūt uzmanīgi sametinātām kopā, kā arī siksnām, kuras nedrīkst salauzt, pievērsiet uzmanību arī aizmugurējam ritenim, kuram jādara darbs, pielāgojot bļodu atbilstoši galvas apkārtmēra centimetriem.

Turklāt katra galva ir neatkarīga, tāpēc, pat ja tam nevajadzētu būt, ir iespējams, ka daži modeļi neder, jo tie neatbilst jūsu galvas formai; ķivere NEDRĪKT DEJOT FRONTĀLI (un līdz ar to arī uz pakauša) e pat ne HORIZONTĀLI. Derībai jābūt ērtai, bet "nostiprinātai" ar siksnām, ar kurām tā ir piestiprināta. Būtībā lietošanas laikā nedrīkst būt acīmredzamas berzes.

Starp citām funkcijām, kurām jāpievērš uzmanība, ir, piemēram, arī ventilācija (mājas norāda kopējo gaisa ieplūdes daudzumu un detaļas aizmugurē, piemēram, 24 vai 32) svars (norādīts gramos un, ja tas ir obligāts, starp augstākās klases un zemas klases modeļiem šosejas riteņbraukšanas ķiverēs var būt atšķirības 2/3 hektogramu secībā) un formulējumi attiecībā uz vienībām, kas veica testus sertifikācija.

Kad jāmaina cietā cepure

Ķivere katru reizi jāmaina iziet deformāciju; parasti pēc trieciena, kas ir ietekmējis iekšējo un ārējo daļu, precīzi, lai mazinātu kinētisko enerģiju. Ķiveres bojājumi ir ne tikai redzamie (plaisas un detaļas, kas sāk lobīties). Ķiveri var mainīt arī tikai pēc garšas, bet arī tāpēc, ka vēlaties lielāku sniegumu (piemēram, ceļojot ar dažiem gramiem mazāk kalnā) un ventilāciju. Dažas mājas un mazumtirgotāji joprojām iesaka nomainīt pēc 5 gadiem; ja vien jūs pret to neizturaties slikti, kā tas bieži notiek ar mani, kad es nokrītu no noguruma vai es to slikti atbalstu, liekot tam gāzt uz zemes (neņemot vērā, cik dārgs ir šis vienkāršais priekšmets), šeit, ja jums viss ir kārtībā, ķivere netiek valkāta un uzglabāta temperatūrā, kas nav auksta un mitra, šis laiks ir relatīvs, taču jebkurā gadījumā tas joprojām ir labs salīdzināšanas termins arī tāpēc, ka desmit gadu laikā tehnoloģija ievērojami uzlabojas gan drošības, uzticamības, gan dizaina un “stila” ziņā kopumā.

Kā izvēlēties pareizo izmēru drošai, bet ērtai "fit"

Kāds ir pareizais ķiveres izmērs? Labas kvalitātes velosipēdu ķiveres ir aprīkotas ar regulēšanas galvas saķeres sistēmu pašas ķiveres aizmugurē, un tas ļauj perfekti noregulēties un ietilpst dažu centimetru "diapazonā". Izmēri faktiski ir attiecināmi uz dažādiem galvas apkārtmēra mērījumiem. Kā piemēru es parādīju šo desmitcīņas galdu, bet tirgū gan tiešsaistē, gan bezsaistē, pārsniedzot izmēru, jūs bieži atrodat tiešu atsauci uz cm (56–58, 58–61 ...)

Galvas apkārtmērs 53-54cm 55-56cm 57-58cm 59-60cm 60cm un vairāk

Ķiveres izmērs XS S M L XL

Ķivere, kā saka žargonā, nedrīkst būt ne plata, ne pārāk šaura; pirmajā gadījumā tas paslīdētu uz priekšu, apdraudot redzamību (un pietiek ar nelielu caurumu, lai izkratītu sacīkšu velosipēdu); otrajā gadījumā tas novērstu oksigenāciju ar saistītu diskomfortu un skaidrības zudumu.

Joprojām runājot par izmēriem, neaizmirstiet par vissvarīgāko pamata izvēli: ideālu velosipēda izmēru.

Ko darīt un jo īpaši nedarīt, valkājot ķiveri uz velosipēda

Es nevēlos būt niecīgs, taču šie ieteikumi joprojām ir jāsniedz, lai izvairītos no pārpratumiem arī tāpēc, ka apkārt redzamas kļūdas un šausmas, piemēram:

Ķiveres uzvilkšana bez tās piestiprināšanas ir absurds; sadursmju gadījumā plīsumiem un sasitumiem, kas radušies pašas ķiveres berzes rezultātā, tiek nodarīti trieciena radīti bojājumi. Kļūda, ko es redzu visbiežāk, ir atslēgšana kalnā vai pat noņemšana un novietošana uz stūres; Katrā līkumā ir zari un zari, un automašīnas, kas atrodas uz kalna ceļa, tam tuvojas daudz vairāk, jo brauktuve bieži ir šaura. Ja jums ir karsts, iemetiet ūdeni no pudeles spraugās.

Nelietojiet to ziemā, aizsargājošāka aukstuma vāciņa vietā, jo lēnāk iet, tas ir kļūda nepieļaut! Neviens neliedz jums izmantot aukstu apvalku, lai galva tiktu novietota zem ķiveres; tā ir taisnība, ka jūs jau esat pilnībā izmantojis, bet kāpēc taupīt. Ja ķivere ir, neatstājiet to mājās.

Domāt, ka, tā kā man ir ķivere, es varu uzdrīkstēties: jūs aizsargājat sevi ar ķiveri, bet braucat ar smadzenēm, tāpēc nenovērtējiet par zemu iespējamo neuzmanības trūkuma kaitējumu, it īpaši, dodoties lejup. Es vienmēr atceros Valentino Rosi dialogu ar pro velosipēdistu grupu: pēdējais viņam teica, ka ir vajadzīga iekša, lai ar divriteņu transportlīdzekli brauktu ar ātrumu 300 stundā. Atbildot uz to, viņš atzina: "bet es to daru trasē un drošos apstākļos, jūs to darāt katru dienu uz ceļiem, kas ir atvērti satiksmei, turklāt bez kombinezona un aizsargiem"

Patiesā baikera "pērle"

Tagad pieņemsim, ka mēs visi vēlamies būt Kevins Beikons filmā “Quicksilver”, kamēr viņš skrien pa Volstrītu, kurjeram braucot ar velosipēdu; Es nesaku, ka tas vairs nav iespējams, bet jūs joprojām varat baudīt prieku būt bikerei pat ar ķiveri (mati, sirdsmiers, viņu gandrīz vairs nav).

Ķiverei ir savas ērtības lai gan tas var nešķist - Es jums saku savējo:

  • Pirmkārt, pārtraukumā no ilga brauciena pa ceļu vai tā beigās pēc dažām stundām, tā noņemšanas žests dod jums ideju par atbrīvošanos ne tik daudz kā pret pašu ķiveri, bet gan pret jūsu centieniem. esmu sacījis tā, it kā teiktu "kauja ir beigusies, jo šodien es devu. Noguris un apmierināts ”. Līdzīgā veidā tenisists, kad laukuma maiņas laikā noliek savu "klubu"; šajā žestā tiek atbrīvota spriedze un izkliedēta to citur. Jūsu ķivere ir līdzīga jums: tā uzkrāj spriedzi, nogurumu, siltumu (ķermeņa siltumam ir tendence iet uz augšu) un, to noņemot, spriedze un nogurums pazūd jo viņš tos aizveda.
  • Vasaras laikā kāpjot ekskursijās pa Vareses Pre-Alpos, es vienmēr priecājos par ideju pavadīt mani līdz strūklakām un bieži to izmantot kā bļoda, lai man uzmettu svaigu ūdeni kopā ar šo patīkamo notekas sajūtu, kas pēc tam seko jums dažus kilometrus, pirms atkal sākat reālās pūles
  • Kurš to nekad nav izmantojis kā glabāšanas nodalījumu? pirksti, cimdi un dažreiz pat glāzes, ūdens pudeles un roku sildītāji. Apstājoties uz ielas, lai pārtrauktu laiku, jūs ne vienmēr zināt, kur nolikt lietas uz vietas, un tad jums ir sava jauka mirkļa soma

Ķivere ir jauks stila priekšmets, ja to apvienojat ar sava velosipēda krāsām vai pat labāk ar uniformu un it īpaši zeķēm; ne par ko citu, jo tas ir obligāts UCI sacīkstēs, čempioni to mēdz "personalizēt" ar visdažādākajām krāsām un attēliem: sākot no varavīksnenes simboliem (pasaules čempions) līdz rozā (kurš uzvar Giro d'Italia), zelts un daudzi citi serigrāfi ar grupas galveno varoņu iesaukām; tāpēc tā ir kļuvusi par atšķirtspēju, kas jāatpazīst.

Pēdējais, bet ne mazāk svarīgais ... Labākās velosipēdu ķiveres

Manuprāt, tas var būt arī a Lieliska dāvana riteņbraukšanas draugiem, bērniem un draugiem un viņu iecienītākā disciplīna: cenas, kā jau minēts iepriekš, ir diezgan zemas un ņemot vērā dāvanas personību (tā pielīp jūsu ķermenim), kurš dāvina, tas noteikti zina, ka tas būs novērtēts priekšmets, bet kurš to saņems, atcerēsies katru kad viņi to valkā, kas viņam deva ķiveri. Turklāt tas ir viss, kas nav mazsvarīgi, un noteikti ir sava veida oriģinalitāte; tāpēc draudzenes (un kāpēc ne draugi), vecāki ... ieskatieties apkārtējo ķiveru izmēros un aizmirstiet, ka jādomā, ko dāvināt saviem mīļajiem.

Risinājums ir zem acīm ... vai varbūt labāk pateikt iepriekš :-)

Ja vēlaties iegūt citas interesantas idejas par tēmu Ķiveres, es iesaku arī šo jauko video no ENDU, kas ir viena no populārākajām kopienām tiem, kas reģistrējas sporta pasākumos izturības jomā.

Tālāk es piedāvāju virkni visuzticamāko zīmolu, kurus varat iegādāties tiešsaistē, ar dažām orientējošām piezīmēm, lai sniegtu dažus pirmos elementus, kas ir noderīgi izvēlei.

Trīs velosipēdu ķiveru modeļi, no kreisās uz labo, Scott, Giro un Poc

Velosipēdu ķiveres: uzticamākie zīmoli un cenas un kvalitātes attiecība

  • Giro velosipēdu ķiveres: piedāvā vienkāršas un elegantas ķiveres, kuras rūpīgi izstrādājuši zīmola inženieri. Top modeļu cenas no 60 eiro līdz vairāk nekā 200 eiro.
  • Briko velosipēdu ķiveres: piedāvā plašu dažādu krāsu produktu klāstu, sākot no konkurētspējīgām cenām, sākot no 15 Eiro, neaizmirstot par kvalitāti.
  • Lazer velosipēdu ķiveres: ražo labi izgatavotas ķiveres, pateicoties uzlabotajai Rollsys ARS sistēmai, kas nodrošina lielisku piemērotību un lielisku pielāgošanās spēju. Interesanti ir arī modeļi ar sarežģītiem serigrāfiem. Cenas sākot no 45 eiro.
  • Skota velosipēda ķiveres: ideāli piemērots tiem, kas dod priekšroku kalnu riteņbraukšanai un bezceļam. Bieži aprīkots ar noņemamām vizierēm. Tie ir aprīkoti ar novatorisku smadzeņu galvas sistēmu MIPS. Cenas sākot no 25 Eiro.
  • Rudy projekta velosipēdu ķiveres: ideāli piemērots tiem, kam patīk braukt ar šoseju. Viegls un aerodinamisks, ar ļoti precīzu polsterējumu un regulējamu mikrometrisko aizdari. Cenas no aptuveni 60 Eiro.
  • Poc velosipēdu ķiveres: ir ārkārtīgi veiksmīgi starp tūkstošgadīgajiem, kuri dod priekšroku BMX un kuri meklē novatorisku dizainu. Cenas sākot no 40 Eiro.

Citi saistītie raksti, kurus es uzrakstīju vietnē IdeeGreen, kuri jūs varētu interesēt

  • Velosipēdu un velosipēdu gaismas: gaismas diodes, lukturi un apgaismojuma padomi
  • Sacīkšu velosipēdu izmēri: pēc pasūtījuma vai standarta
  • Riteņbraukšanas apģērbs: mainās zeķu un zeķu izmēri
  • E-Bike, kuru elektrisko velosipēdu izvēlēties: E-Mtb, City E-bike vai Corsa
  • Saliekamo velosipēdu pirkšanas ceļvedis saliekamiem velosipēdiem
  • Riteņbraukšanas apavi sacīkšu vai MTB velosipēdiem: kā tos izvēlēties

Kurators Tullio Grilli



Video: MOTOMAFIA PATARIMAI Kaip išsirinkti tinkamo dydžio šalmą??? (Jūnijs 2022).


Komentāri:

  1. Ash

    You are similar to the expert)))

  2. Deverick

    I would not have thought of it.

  3. Mungo

    Autoritārais vēstījums :)

  4. Pili

    Cik laba tēma

  5. Kazemde

    the very good idea

  6. Robert

    vai vēl ir iespējami varianti?

  7. Bretton

    Viņu, ko viņš pazīst.



Uzrakstiet ziņojumu