TĒMAS

Ceļu sacietēšana ievērojami samazinātu oglekļa emisijas

Ceļu sacietēšana ievērojami samazinātu oglekļa emisijas


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Nocietinot ielas un šosejas, kravas automašīnas patērētu mazāk degvielas un ietaupītu planētu uz oglekļa emisijām.

Ejot pa smilšainu pludmali, tas prasa vairāk enerģijas nekā ejot pa ietvi, jo ķermeņa svars stumjas pretim smiltīm. Izrādās, ka tas pats attiecas uz transportlīdzekļiem, kas brauc pa lielceļiem.

“Svars rada seklu ievilkumu vai novirzi uz seguma. Un tas liek man nepārtraukti braukt lejā no ļoti sekla kalna. "

Džeremijs Gregorijs ir ilgtspējības zinātnieks MIT. Viņa komanda modelēja, cik daudz enerģijas varētu ietaupīt, un izvairītos no siltumnīcefekta gāzēm, vienkārši nocietinot valsts ceļus un automaģistrāles.

Un viņi atklāja, ka katru gadu sacietējot 10 procentus valsts autoceļu, nākamajās piecās desmitgadēs varētu novērst 440 megatonu oglekļa dioksīda ekvivalenta emisijas, kas ir pietiekams, lai kompensētu pusi procentus no transporta nozares plānotajām emisijām. šajā laika posmā.

Lai šos emisiju ietaupījumus aplūkotu kontekstā, šis daudzums ir līdzvērtīgs CO2 daudzumam, kas glābtu planētu, turot zemē triljonus barelu naftas. Vai desmit gadu laikā audzē septiņus miljardus koku.

Rezultāti irTransporta izmeklēšanas reģistrs. [Hesams Azari Jafari, Džeremijs Gregorijs un Rendolfs Kirchains, Izlieces izraisīta degvielas patēriņa potenciālais ieguldījums siltumnīcefekta gāzu emisijās].

Kas attiecas uz sacietēt ceļus? Gregorijs saka, ka grīdas materiālos tas varētu sajaukt nelielu daudzumu sintētisko šķiedru vai oglekļa nanocaurules. Vai arī jūs varētu bruģēt ar cementa bāzes betonu, kas ir stingrāks nekā asfalts. (Ir vērts atzīmēt, ka pētījumu daļēji finansēja Portlendas cementa asociācija.)

Šī sistēma varētu būt arī veids, kā samazināt oglekļa emisijas bez dažiem ierastajiem šķēršļiem.

“Parasti, kad runa ir par emisiju samazināšanu transporta nozarē, jūs runājat nevis par dizaina maiņu, bet gan par politikas izmaiņām saistībā ar transportlīdzekļiem un arī vadītāja uzvedību, kurā iesaistīti miljoni un miljoni cilvēku. mūsu bruģa ”.

Tūkstošiem cilvēku strādā transporta aģentūrās, un, runājot par mūsu ielu un maģistrāļu modernizāciju, šīs aģentūras varētu teikt, ka gumija atbilst ceļam.


Video: The EU Emissions Trading System explained (Jūnijs 2022).


Komentāri:

  1. Zurr

    nesalīdzināmā tēma, man tā ir interesanta :)

  2. Dazshura

    Anything can happen, maybe your blog will rise in the Yandex rating for such a post. Paskatīsimies.

  3. Sayyar

    Brīnišķīga, ļoti vērtīga frāze

  4. Dougor

    Nice post! I drew up a lot of new and interesting things for myself! I'll go give a link to a friend in ICQ



Uzrakstiet ziņojumu